Ducati Monster S4R

Дебют модели в 2003 году произвел настоящий фурор! Конструкторы DUCATI продемонстрировали всему миру новое виденье концепции Naked или мотоциклов класса “стритфайтер” - «заряженный» мотоцикл с мотором и шасси от спортбайка. С тех пор многие конкуренты пытаются построить что-то близкое по характеристикам, но безрезультатно. С каждым годом Monster S4R за счет заводских модернизаций поднимает планку класса все выше и выше.

Модель представляет собой результат эволюции самого стильного итальянского и мирового спортивного семейства мотоциклов DUCATI Monster . При этом дизайн, приносящий семейству успех и славу уже в течение 10 лет, остался неизменным. В этом году все компоненты нового Monster S4R образца 2005 года были пересмотрены и видоизменены с целью придания мотоциклу более агрессивного и стремительного вида.

На бюджетном варианте Ducati Monster S4R установлен аналогичный 130-сильный двигатель жидкостного охлаждения, совершенные тормоза Brembo, но вместо элитных подвесок Ohlins применены более «народные» компоненты: передняя вилка Showa и амортизатор задней подвески Sachs. Тем не менее подвески располагают полным набором регулировок, в том числе и регулировкой высоты задней части машины.

Технические характеристики мотоцикла Ducati Monster S4R:

Двигатель
Тип : L -образный 2-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, жидкостное охлаждение
Объем 996 см 3
Диаметр цилиндра/ ход поршня 9 8 мм х 6 6 мм
Степень сжатия 11,6:1
Мощность 86,1 кВт – 117 л.с. при 8750 об/мин
Крутящий момент 99 ,1 Нм – 10,1 Кгм при 7000 об/мин
Система впрыска
Электронная система впрыска Marelli , диаметр впускного коллектора 50 мм
Выхлоп 2 алюминиевых глушителя

Трансмиссия
Коробка передач 6 скоростей
передаточное отношение КПП
1-я 37/15, 2-я 30/17, 3-я 27/20, 4-я 24/22, 5-я 23/24, 6-я 24/28
Начальная передача Прямозубые шестерни; отношение 1,84
Главная передача Цепь; Ведущая звездочка 15; Ведомая – 42
Сцепление Сухое многодисковое с гидравлическим приводом
Ходовая частьРама Трубчатая стальная пространственная рама
Колесная база 1440 мм
Угол наклона вилки 24 град.

Передняя подвеска 
Полностью регулируемая вилка Showa 43-мм перевернутого типа с антифрикционным напылением TiN
Ход переднего колеса 130 мм
Переднее колесо 5-спицевое легкосплавное 3,50 х 17
Передняя шина 120/70 ZR 17

Задняя подвеска 
Регулируемый моноамортизатор Showa с прогрессивной характеристикой. Консольное крепление колеса выполнено из алюминия.
Ход заднего колеса 14 7 мм
Заднее колесо 5-спицевое легкосплавное 5,50 х 17
Задняя шина 180/55 ZR 17
Передний тормоз 2 х 320 мм диски, 4-поршневые скобы Brembo
Задний тормоз 245 мм диск, 2-поршневая скоба
Объем топливного бак 15 л (3,5 л – резерв)
Вес 1 81 кг
Высота сидения 800 мм

Приборы 
Электронная панель:
спидометр, тахометр, датчик аварийного давления масла, индикатор дальнего света, указателей поворота, уровня топлива.
Иммоболайзер. LCD индикатор температуры жидкости. LCD часы